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臨清小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)無人值守

更新時間:2025-09-20 編號:dc24l76pi5c7df
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 觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術,實時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進行后續(xù)處理。觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便,不需要切割地面鋪設線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點也十分顯著,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低很多。

1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關信息。IC卡技術識別準確度高,運行可靠,可以全天候作業(yè),但它整套裝置價格昂貴,硬件設備十分復雜,不適用于異地作業(yè);條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點,但是對于掃描器要求很高。此外,二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標準,并且無法核對車、條形碼是否相符,也是技術上存在的缺點,這給在短時間內推廣造成困難。臨清小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)無人值守

2)直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法,是一種無源型汽車牌照智能識別方法,能夠在無任何發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設備情況下,對運動狀態(tài)車輛或靜止狀態(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比,,這種系統(tǒng)節(jié)省了設備安置及大量資金,從而提高了經(jīng)濟效益;其次,由于采用了的計算機應用技術,所以可提高識別速度,較好地解決實時性問題;再次,它是根據(jù)圖像進行識別,所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤,而其他方法是難以與人交互的。臨清小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)無人值守G43表示存儲器中補償量與程序指令的終點坐標值相加,G44表示相減,取消刀具長度偏置可用G49指令或H指令。程序段N8G43Z56H5與中,假如5存儲器中值為16,則表示終點坐標值為72mm。存儲器中補償量的數(shù)值,可用MDI或DPL預先存入存儲器,也可用程序段指令G1P5R16.表示在5號存儲器中的補償量為16mm。經(jīng)濟型數(shù)控機床中刀具軌跡的計算:經(jīng)濟型數(shù)控機床系統(tǒng),如果沒有刀具補償指令,則只能計算出刀位點的運動軌跡尺寸,然后按此編程,或者進行局部補償加工。刀具中心(刀位點)軌跡的計算在需要計算刀具中心軌跡的數(shù)控系統(tǒng)中,要算出與零件輪廓的基點和節(jié)點對應的刀具中心上基點和節(jié)點的坐標。為用8立銑刀加工工件曲線時的刀具中心運動軌跡。可以看出,刀具運動軌跡是零件輪廓的等距線,由零件輪廓和刀具半徑可求出。直線的等距線方程:所求等距線在原直線上邊時,?。枺粗?號。圓的等距線方程:所求等距線為外等距線時,?。枺粗。枴G蠼獾染嗑€上的基點坐標,只需將相關等距線方程聯(lián)立求解。

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