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物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點
傳統(tǒng)的物流自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)一般主要由物流機械裝置和一些簡單的電氣控制設備構(gòu)成，往往只用于實現(xiàn)比較單一的
功能，也缺乏與其他設備和系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與協(xié)同，比如帶式傳輸裝置、叉車、分揀設備、包裝設備等。現(xiàn)代物流
設備的復雜性則大大增加，除了功能更強，使用更多新型的機械與電氣設備，采用更多的信息技術(shù)以外，更開始
注重整個物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、網(wǎng)絡化、數(shù)據(jù)共享和智能化。因此，我們可以把物流自動化系統(tǒng)劃分為以下同個部分，
如下圖所示。
.物流機械設備的種類
物流機械設備門類多品種復雜、型號規(guī)格多、功能各異,有簡單的作業(yè)部件和單機
設備，也有復雜的成套設備和生產(chǎn)線，分類方法比較復雜。一般來說，可以根據(jù)物流機械
設備用于完成物流作業(yè)的類型，將物流機械設備區(qū)分為裝卸輸送機械設備、運輸機械設
備、倉儲機械設備、集裝化機械設備、流通加工機械設備等幾類。
充填系數(shù)
充填系數(shù)是表征輸送機械的承載件被散貨或件貨填滿程度的系數(shù)。
(4)輸送長度
輸送長度是輸送機械裝貨點和卸貨點之間的展開距離。
(5)提升高度
提升高度是物料在垂直方向上獲得提升的高度。
除此之外輸送機械的性能技術(shù)參數(shù)還有安全系數(shù)、制動時間、啟動時間、電機功率、軸
功率、單位長度牽引構(gòu)件的質(zhì)量傳人點張力、大動張力、大靜張力、預張力、拉緊行程等。
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