關(guān)鍵詞 |
浙江施工卸料平臺,卸料平臺尺寸,上海卸料平臺,江西懸挑式卸料平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
公路檢修施工平臺的行走部分采用了特質(zhì)鋼輪或軌道行走方式，遙控電動(dòng)直驅(qū)均速運(yùn)行。并應(yīng)用同步行走技術(shù)，跨點(diǎn)過墩技術(shù)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，安全。全流程由橋梁工程師團(tuán)隊(duì)執(zhí)導(dǎo)，應(yīng)用了橋梁力學(xué)原理、三角穩(wěn)定性定理、橋梁斜拉鋼索索力理論，實(shí)現(xiàn)了較大跨度作業(yè)，廣泛應(yīng)用于全國各地的跨江、跨海、高速鐵路（公路）等結(jié)構(gòu)的鋼箱梁、鋼管拱、鋼桁梁、鋼箱拱、鋼桁拱梁橋。
施工現(xiàn)場常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺和操作架，主要用于材料周轉(zhuǎn)。因此卸料平臺的安全尤為重要，而在不影響工程進(jìn)度并施工安全的前提下對卸料平臺進(jìn)行安全管理更是重中之重。卸料平臺在傳統(tǒng)施工電梯的基礎(chǔ)上，增加了鋼筋運(yùn)輸裝置和混凝土運(yùn)輸裝置，可以運(yùn)輸鋼筋，混凝土和施工人員，大大提高了施工效率?？梢赃x擇的無級變頻調(diào)速系統(tǒng)，運(yùn)行穩(wěn)定無沖擊。
施工前，卸料平臺需要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況制訂合理的卸料平臺施工方案，并計(jì)算卸料平臺的施工荷載。編制的施工安全方案、技術(shù)措施以及面對突發(fā)事故的應(yīng)急預(yù)案等，且上報(bào)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)審核通過后方可施工。施工前需對鋼材規(guī)格進(jìn)行選擇，槽鋼、鋼絲繩、鋼管扣件、腳手板、鋼板等材質(zhì)均需符合要求，且腐蝕、變形、損壞、超過規(guī)范的材料禁止使用。
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