產(chǎn)品別名 |
集裝箱骨架半掛車,骨架半掛車含手續(xù),集裝箱半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
集裝箱骨架半掛車含手續(xù)價格
掛車的總重量由自身承受所以被稱為全掛車，當然也有很多人把全掛車稱為掛車。當然掛車很有特點，本身無動力，立承載，依靠其他車輛牽引才能在路上行駛，不過掛車載貨很多，所以現(xiàn)在很多跑運輸?shù)娜硕急容^喜歡掛車，當然不是全掛車，是比較喜歡半掛車的。那么半掛車是怎樣的呢，半掛車就是車軸置于車輛重心后面，并且裝有可將水平或者垂直傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車，特點也是和全掛車一樣，本身是沒有動力的，只要和主車一起才能達到載貨的效果，不要小看這些掛車哦，每輛的價格都是不菲的，貴的上百萬，一般的都是幾十萬，所以這些相當于一輛跑車了，而且這些車盡量買全險哦，我記得去年就發(fā)生過很多掛車撞到豪車的報道，不過特點都是記者采訪貨車司機的時候，司機都是很淡定的說有的，確實，如果沒的話那就麻煩很多了哦，豪車隨便修一下都是幾萬或者幾十萬。
集裝箱骨架半掛車含手續(xù)價格骨架式集裝箱運輸車是集裝箱運輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以提高集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。木系列集裝箱運輸半掛車的車架全部噴丸處理，整個車架是在的定位臺架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標準集裝箱。前后端的四個集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺平面以下。選用機械式承載裝置，主要有寶華12T、20T；富華13T；JOST；等類型。其作用是當牽引裝置與掛車脫開時，用于支撐地面，承受半掛車前部載荷。支承裝置有單動式和聯(lián)動式兩種，主要由支承盤、螺桿傳動機構(gòu)、減速箱和操縱手柄等構(gòu)成。懸掛裝置有單軸式懸掛和雙軸式懸掛三軸式懸掛三種裝置半掛車配備兩付備胎架，分別安裝在掛車車架左、右兩側(cè)，并備有備胎升降器。
———— 認證資質(zhì) ————
