鋼絲繩加筋網是一種用于加強混凝土結構的材料。它由鋼絲繩和網格組成，可以在混凝土中起到增強和加固的作用。鋼絲繩加筋網通常用于橋梁、隧道、地下工程、水壩、碼頭等重要工程中，能夠提高結構的承載能力和抗震性能，延長其使用壽命。

鋼絲繩網的特點：
1.八耐：耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、難燃、耐臭氧、耐屈撓、耐銹蝕。
2.阻燃、防撕裂，使用壽命長。
3.具有抗張強度高、伸長率小、成槽性?？箾_擊等特點。

高強加筋網也叫雙絞六邊形加筋網，是在編織六角形鋼絲網過程中，將高強度的鋼絲繩和鋼絲以雙絞合的形式共同編織而成的六邊形網復合柔性金屬網，網面由加筋鋼絲繩與鋼絲同步編織而成，網面通過調整鋼絲繩的排列間距，從而獲得一系列不同強度的復合金屬網。高強加筋網在邊坡防護中鋪掛并加以錨固，可有效防止風化后巖層間滑移，防止坡面落石跌落至路面。

復合金屬網石籠網（高加強筋網）是將傳統(tǒng)雙絞合鋼絲網石籠網與高強度鋼絲繩（1770N/mm2）結合在一起，使得防護網的安裝更加簡單、快速。高強加筋網（Steelgrid HR）具有多種強度可以選擇（抗拉強度大可達180kN/m，沖壓強度大可達155kN/m），設計人員可以很方便的根據(jù)需求選擇合理的型號并大程度優(yōu)化方案的經濟性。

高強加筋網（Steelgrid HR）的施工安裝非常簡單且快捷。網面展開后水平相鄰的網面間無需重疊，這也的降低了施工中的損耗。

路面加筋網，金屬路面網，瀝青路面金屬加筋網，路面加筋網也叫金屬路面加筋網，是用金屬鐵絲雙絞編織成的六角形金屬網加筋格賓網格柵。常常用于進入路面瀝青層施工程序時，在混凝土面層和瀝青面層中間增加了一層“鐵絲網”也就是路面加筋網，用于降低道路改擴建中新老路基的非均勻沉降引起的路面反射裂縫問題，鋪設時要注意一定要在新老路基交接部位瀝青下面層上鋪設金屬路面加筋網，這樣可有效減少瀝青路面縱向裂縫產生的可能性。金屬路面加筋網作為道路加筋材料，其緩裂、防裂效果明顯。

公路加筋網是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。
公路加筋網是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應力峰值。
邊坡防護高強加筋網施工：
1.先將邊坡修整至設計坡率，并清理松散易脫落的危石。
2.在坡面均勻布置一系列錨桿，在坡頂?shù)囊慌佩^桿上，安裝上支撐鋼絲繩，用于固定高強加筋網坡頂處。
3.將高強加筋網面一頭折迭并反包并固定在支撐繩上，網面在自重作用下垂直于坡面。
4.在坡面其他錨桿上穿插并張拉支撐繩，將網面緊壓在坡面上加固穩(wěn)定。