透水地坪是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、摻合料，水性樹脂、彩色強(qiáng)化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)，作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，透水地坪的研究開發(fā)越來越受重視。

透水鋪裝由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害；同時(shí)，是保護(hù)地下水、維護(hù)自然平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料；其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上，具有特殊的重要意義。

在人行道路中更多采用透水路面，可以改變了下墊面的熱屬性。城市地表含水量太少，熱量更多地以顯熱形式進(jìn)入空氣中，導(dǎo)致空氣升溫。同時(shí)城市地表對(duì)太陽光的吸收率較自然地表高，能吸收更多的太陽輻射，進(jìn)而使空氣得到的熱量也更多，溫度升高。保存更多的地下水可以減緩上述情況。

透水地坪施工時(shí)路面要求是什么？
透水地坪施工時(shí)路面要求是；
1、水混凝土路面的厚度：從上可知因彩色透水混凝土的強(qiáng)度大都應(yīng)用于人行道、廣場(chǎng)、泊車場(chǎng)、園林小道等場(chǎng)所。根據(jù)路面的不同應(yīng)用面板厚度不同。對(duì)人行道，自行車道等輕荷重地面，一般面層厚度不低于8公分；對(duì)泊車場(chǎng)、廣場(chǎng)等中荷重地面，面層厚度不低于10公分，考慮本錢，可將面層分為二層，即表層為彩色透水混凝土層，厚度一般不低于3公分，下層為素色透水混凝土層。
2、為確保透水地坪路體結(jié)構(gòu)層具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性，表面層下需有透水基層和較好保水性的墊層。
3、考慮大暴雨季節(jié)因素，為防止基層過多積水，影響透水地坪地基，在基層處設(shè)置專項(xiàng)使用透水管道排，通向道路邊的排水系統(tǒng)，用時(shí)排除過量的雨水。