尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號(hào)燈的使用

錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）。失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應(yīng)在易見(jiàn)處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈，限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

航行燈的作用增強(qiáng)海上交通的安全性：便于船舶之間相互識(shí)別和避讓，減少海上交通事故的發(fā)生。 總之，航行燈對(duì)于保障船舶在海上的安全航行起著至關(guān)重要的作用。

航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈（太陽(yáng)能航標(biāo)燈），上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。

這些重要標(biāo)識(shí)可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)、故障標(biāo)識(shí)等，以避免大型航道事故。國(guó)際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識(shí)，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈是一種利用太陽(yáng)能作為能源的航標(biāo)指示燈。 它具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 節(jié)能環(huán)保：依靠太陽(yáng)能發(fā)電，無(wú)需外接電源，減少了能源消耗和對(duì)環(huán)境的影響。 2. 安裝方便：無(wú)需復(fù)雜的布線，降低了安裝成本和難度。

標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；預(yù)告風(fēng)情以及指揮狹窄和急彎河段的通行。在開(kāi)辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標(biāo)。

燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過(guò)燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開(kāi)，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。

太陽(yáng)能航標(biāo)燈的顏色通常有紅色、綠色、白色等。 紅色航標(biāo)燈通常表示右側(cè)標(biāo)，綠色航標(biāo)燈通常表示左側(cè)標(biāo)。白色航標(biāo)燈則用于標(biāo)識(shí)特定的位置或具有其他特定的指示意義。東莞西南科技目前可為市場(chǎng)提供多款一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈。

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  徐州B型航空障礙燈煙囪航標(biāo)燈

  1280元

  產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強(qiáng)航空障礙燈,低光強(qiáng)航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標(biāo)燈,煙囪太陽(yáng)能警示燈,A型低光強(qiáng),B型低光強(qiáng),C型低光強(qiáng)

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  濟(jì)南定制FLCAO太陽(yáng)能航空燈售后保障樓頂航標(biāo)燈

  1880元

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  汕尾防水FLCAO太陽(yáng)能航空閃光障礙燈能見(jiàn)度目標(biāo)燈

  1666元

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  武威VHF遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)直升機(jī)燈光VHF控制箱

  88888元

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  FLCAO直升機(jī)系機(jī)環(huán),阿克蘇定位成品系留座

  1280元

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  FLCAO一體式航道燈,南充一體式航標(biāo)燈質(zhì)量可靠

  3150元

  產(chǎn)品名：一體式航標(biāo)燈,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,一體式航道燈,一體化航道警示燈

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  FLCAO太陽(yáng)能航標(biāo)燈,張家界內(nèi)河太陽(yáng)能航標(biāo)燈質(zhì)量可靠

  3150元

  產(chǎn)品名：太陽(yáng)能航標(biāo)燈,一體式航標(biāo)燈,內(nèi)河航標(biāo)燈, 太陽(yáng)能航標(biāo)燈

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  秦皇島停機(jī)坪嵌入式邊界燈服務(wù)至上飛行軌跡對(duì)正引導(dǎo)燈

  1880元

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