數(shù)控車床車件加工裝夾主要考慮以下幾點(diǎn):
(1)夾緊機(jī)構(gòu)或其它元件不得影響進(jìn)給,加工部位要敞開。要求夾持工件后夾具等一些組件不能與運(yùn)動軌跡發(fā)生干涉。
(2)小的夾緊變形。
(3)裝卸方便,時間盡量短。
(4)可以考慮同時裝夾數(shù)個工件進(jìn)行加工。
(5)夾具結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單。
(6)夾具應(yīng)便于與機(jī)床工作臺及工件定位表面間的定位連接。
數(shù)控車床加工零件的特點(diǎn)
1、加工的零件表面粗糙度好
數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件,不僅是因?yàn)闄C(jī)床的剛性和制造精度高,還由于它能夠進(jìn)行恒線速度切削。且易于工件各個加工面的精度;加工時,工件繞某一固定軸線回轉(zhuǎn),各表面具有同一的回轉(zhuǎn)軸線,故易于加工面間同軸度的要求;在材質(zhì)、精車留量和已定的情況下,表面粗糙度取決于進(jìn)刀切削量和切削速度。在傳統(tǒng)的車床上車削端面時,由于轉(zhuǎn)速在切削過程中恒定,理論上只有某一直徑處的粗糙度小。實(shí)際上也可發(fā)現(xiàn)端面內(nèi)的粗糙度不一致。使用數(shù)控車床的恒線速度切削功能,可選用線速度來切削端面,這樣車出的粗糙度很小而且基本一致。數(shù)控車床還適合于車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。粗糙度小的部位可以通過提高轉(zhuǎn)速和減小走刀量與切削余量的方法來達(dá)到,而這在傳統(tǒng)車床上是做不到的。在有些要求不高的場合可以以車代磨。
2、能夠加工內(nèi)外輪廓形狀復(fù)雜的零件
任意平面曲線都可以用無數(shù)短直線或小圓弧組成,而數(shù)控車床又具有直線和圓弧插補(bǔ)功能,部分車床數(shù)控裝置還有一些非圓復(fù)雜曲線插補(bǔ)功能,所以可以車削由任意直線面曲線組合的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件和較難控制尺寸的零件。如具有封閉內(nèi)腔的殼體零件,由于計(jì)算機(jī)具有高超的運(yùn)算能力,可以瞬間準(zhǔn)確地計(jì)算出每個坐標(biāo)軸瞬間應(yīng)該運(yùn)動的運(yùn)動量,因此數(shù)控車床能完成普通車床難以加工或根本不能加工的復(fù)雜型面的零件。
零件的內(nèi)外輪廓的曲線是數(shù)學(xué)方程式描述的曲線。對于由直線或圓弧組成的輪廓,直接利用機(jī)床的直線或圓弧插補(bǔ)功能。對于由非圓曲線組成的輪廓,可以用非圓曲線插補(bǔ)功能;若所選機(jī)床沒有曲線插補(bǔ)功能,則應(yīng)先用直線或圓弧去逼近,然后再用直線或圓弧插補(bǔ)功能進(jìn)行插補(bǔ)車削。如果說車削圓弧零件和圓錐零件既可選用傳統(tǒng)普通車床也可選用數(shù)控車床,那么車削復(fù)雜形狀回轉(zhuǎn)體零件和以上兩種類型的零件都能使用數(shù)控車床進(jìn)行車削,而且效果理想。
3、車削各種螺紋軸、孔的零件數(shù)控車床不但能車任何等節(jié)距的直、錐和端面螺紋,而且能車增節(jié)距、減節(jié)距,以及要求等節(jié)距、變節(jié)距之間平滑過渡的螺紋和變徑螺紋。數(shù)控車床車削螺紋時主軸轉(zhuǎn)向不必象傳統(tǒng)車床那樣交替變換,它可以循環(huán),直到完成。所以它車削螺紋的效率很高。數(shù)控車床可以配備精密螺紋切削功能,再加上采用機(jī)夾式硬質(zhì)合金螺紋車刀,以及可以使用較高的轉(zhuǎn)速,所以車削出來的螺紋精度較高、表面粗糙度小。可以說,只要是市場上所使用的螺紋零件,很適合于在數(shù)控車床上加工。
數(shù)控車床加工零件綜合性生產(chǎn)能力的均衡做為每臺數(shù)控磨床,它沒辦法進(jìn)行一個零件的所有生產(chǎn)加工內(nèi)容,和別的機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)加工工藝流程接轉(zhuǎn)相互配合,因而有生產(chǎn)制造節(jié)奏和生產(chǎn)車間生產(chǎn)量均衡的規(guī)定,因此要考慮到充份充分發(fā)揮數(shù)控磨床生產(chǎn)加工的特性,數(shù)控車床加工又要有效地在其他生產(chǎn)設(shè)備配配套設(shè)施均衡工藝流程。
怎樣才能提升數(shù)控車床加工效率:
1、擬定科學(xué)合理的生產(chǎn)工藝路線,降低數(shù)控銑削的時長,以便提升數(shù)控車床的生產(chǎn)率,需要認(rèn)認(rèn)真真分析數(shù)控車床加工生產(chǎn)的零部件,搞清楚零部件的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)特征特性和尺寸公差標(biāo)準(zhǔn)、表面粗糙度、熱處理等層面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),隨后在此基礎(chǔ)上,選用科學(xué)合理的銑削生產(chǎn)工藝和簡潔的生產(chǎn)加工路線;
2、選用正確的數(shù)控,選用數(shù)控應(yīng)考慮到數(shù)控車床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材質(zhì)等關(guān)鍵因素,數(shù)控車床加工所選用的數(shù)控,不但標(biāo)準(zhǔn)具備高韌性、高耐磨性、充足的抗壓強(qiáng)度和延展性、高耐熱性及保持良好的工藝性能,并且標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調(diào)節(jié)方便快捷;
3、科學(xué)合理重新安裝夾持工件,提升車削速率,在數(shù)控車床上生產(chǎn)加工工件時,工件的準(zhǔn)確定位重新安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)構(gòu)思標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)與編程計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;盡量減少車削次數(shù),盡可能在一次準(zhǔn)確定位車削后,生產(chǎn)加工出全部待生產(chǎn)加工表面;避免采用占機(jī)人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)加工方案,以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能;
4、數(shù)控車床加工需要科學(xué)合理選用切削用量,提升加工余量的切除效率,切削用量包括:主軸轉(zhuǎn)速、切削深度、進(jìn)給速率;
5、實(shí)行數(shù)控預(yù)調(diào)和自動測狼,降低占機(jī)調(diào)節(jié)時長,數(shù)控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數(shù)控,如果數(shù)控不能預(yù)先調(diào)好,就需要操作者把每一把數(shù)控都重新安裝到主軸上,慢慢地確定的準(zhǔn)確長度和直徑;
6、數(shù)控車床加工過程中要靈活運(yùn)用車床的各種功能及宏程序,數(shù)控車床加工具備數(shù)控半徑和長度補(bǔ)償功能,通過改變數(shù)控補(bǔ)償?shù)木唧w方法彌補(bǔ)數(shù)控規(guī)格誤差,以同一生產(chǎn)加工程序?qū)崿F(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產(chǎn)加工精密度,并可用同一生產(chǎn)加工程序生產(chǎn)加工配合件。
數(shù)控車床加工對鈑金的加工是產(chǎn)品需要的產(chǎn)物,所以,要進(jìn)行數(shù)控車床加工的時候都會考慮所要加工產(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù),避免造成不必要的影響。數(shù)控車床加工隨著電腦技術(shù)的發(fā)展,隨著數(shù)控自動化設(shè)備的普及,所產(chǎn)生出來的一個結(jié)構(gòu)拼裝工種。他需要掌握的技能,主要是:機(jī)械結(jié)構(gòu)識圖能力、機(jī)械結(jié)構(gòu)分解能力、鈑金展開計(jì)算能力、普通焊、氬弧焊、CO2保護(hù)焊能力。
數(shù)控車床加工的優(yōu)勢:
1、適應(yīng)性強(qiáng):
適應(yīng)性即所謂的柔性,是指數(shù)控機(jī)床隨生產(chǎn)對象變化而變化的適應(yīng)能力。在數(shù)控機(jī)床上改變加工零件時,只需重新編制程序,輸入新的程序后就能實(shí)現(xiàn)對新的零件的加工;而不需改變機(jī)械部分和控制部分的硬件,且生產(chǎn)過程是自動完成的。這就為復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件的單件、小批量生產(chǎn)以及試制新產(chǎn)品提供了的方便。適應(yīng)性強(qiáng)是數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn),也是數(shù)控機(jī)床得以生產(chǎn)和迅速發(fā)展的主要原因;
2、精度高,質(zhì)量穩(wěn)定:
數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字形式給出的指令進(jìn)行加工的,一般情況下工作過程不需要人工干預(yù),這就消除了操作者人為產(chǎn)生的誤差。在設(shè)計(jì)制造數(shù)控機(jī)床時,采取了許多措施,使數(shù)控機(jī)床的機(jī)械部分達(dá)到了較高的精度和剛度。數(shù)控機(jī)床工作臺的移動當(dāng)量普遍達(dá)到了0.01~0.0001mm,而且進(jìn)給傳動鏈的反向間隙與絲杠螺距誤差等均可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償,數(shù)控機(jī)床采用光柵尺進(jìn)行工作臺移動的閉環(huán)控制。數(shù)控機(jī)床的加工精度由過去的±0.01 mm提高到±0.005mm甚至更高。定位精度九十年代初中期已達(dá)到±0.002mm~±0.005mm。此外,數(shù)控機(jī)床的傳動系統(tǒng)與機(jī)床結(jié)構(gòu)都具有很高的剛度和熱穩(wěn)定性。通過補(bǔ)償技術(shù),數(shù)控機(jī)床可獲得比本身精度更高的加工精度。尤其提高了同一批零件生產(chǎn)的一致性,產(chǎn)品合格率高,加工質(zhì)量穩(wěn)定;
3、生產(chǎn):
零件加工所需的時間主要包括機(jī)動時間和時間兩部分。數(shù)控機(jī)床主軸的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的變化范圍比普通機(jī)床大,因此數(shù)控機(jī)床每一道工序都可選用有利的切削用量。由于數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)剛性好,因此允許進(jìn)行大切削用量的強(qiáng)力切削,這就提高了數(shù)控機(jī)床的切削效率,節(jié)省了機(jī)動時間。數(shù)控機(jī)床的移動部件空行程運(yùn)動速度快,工件裝夾時間短,可自動更換,時間比一般機(jī)床大為減少;
數(shù)控機(jī)床更換被加工零件時幾乎不需要重新調(diào)整機(jī)床,節(jié)省了零件安裝調(diào)整時間。數(shù)控機(jī)床加工質(zhì)量穩(wěn)定,一般只作首件檢驗(yàn)和工序間關(guān)鍵尺寸的抽樣檢驗(yàn),因此節(jié)省了停機(jī)檢驗(yàn)時間。在加工中心機(jī)床上加工時,一臺機(jī)床實(shí)現(xiàn)了多道工序的連續(xù)加工,生產(chǎn)效率的提高更為顯著。
4、能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動:
普通機(jī)床難以實(shí)現(xiàn)或無法實(shí)現(xiàn)軌跡為三次以上的曲線或曲面的運(yùn)動,如螺旋槳、汽輪機(jī)葉片之類的空間曲面;而數(shù)控機(jī)床則可實(shí)現(xiàn)幾乎是任意軌跡的運(yùn)動和加工任何形狀的空間曲面,適應(yīng)于復(fù)雜異形零件的加工;
5、良好的經(jīng)濟(jì)效益:
數(shù)控機(jī)床雖然設(shè)備昂貴,加工時分?jǐn)偟矫總€零件上的設(shè)備折舊費(fèi)較高。但在單件、小批量生產(chǎn)的情況下,使用數(shù)控機(jī)床加工可節(jié)省劃線工時,減少調(diào)整、加工和檢驗(yàn)時間,節(jié)省直接生產(chǎn)費(fèi)用。數(shù)控機(jī)床加工零件一般不需制作夾具,節(jié)省了工藝裝備費(fèi)用。數(shù)控機(jī)床加工精度穩(wěn)定,減少了廢品率,使生產(chǎn)成本進(jìn)一步下降。此外,數(shù)控機(jī)床可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用,節(jié)省廠房面積和建廠投資。因此使用數(shù)控機(jī)床可獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益;
6、有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化:
數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)代碼處理、傳遞信息,特別是在數(shù)控機(jī)床上使用計(jì)算機(jī)控制,為計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)、制造以及管理一體化奠定了基礎(chǔ)。
數(shù)控車床加工是一種、率的自動化機(jī)床,利用數(shù)字信息控制零件和位移的機(jī)械加工方法。是解決航天產(chǎn)品零部件多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題,實(shí)現(xiàn)、自動化加工的有效途徑。
所屬分類:二手機(jī)床設(shè)備/二手車床
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