鋼絲繩在投入使用后,性能將逐步降低。
??所以,新繩在使用一段時間后應經(jīng)常檢查鋼絲繩易出現(xiàn)損壞的部位,如鋼絲繩發(fā)生“咬繩”的部位、卷筒下層鋼絲繩、發(fā)生劇烈沖擊時通過滑輪處鋼絲繩和進出卷筒鋼絲繩部位等,通過經(jīng)常檢查為合理、安全使用鋼絲繩提供依據(jù)。
內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲,鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力
磨損大大降低了鋼絲繩的使用壽命。通過對在用鋼絲繩的單絲性能檢測實驗中發(fā)現(xiàn),對斜井提升用鋼絲繩的鋼絲繩磨損分為外部磨損和內(nèi)部磨損。
鋼絲繩注意事項:嚴禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用:新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用,而要在低速、中載條件下運行一段時間使新繩適應使用狀態(tài)后,再逐步提高鋼絲繩運行速度和加大提升載荷,即新鋼絲繩在進行高速、重負荷作業(yè)前經(jīng)過初期磨合階段。
怎么防止港口鋼絲繩咬繩?
使用中應特別注意在下鉆過程中準確計算距離,不得過度放繩,防止鋼絲繩在松弛狀態(tài)下交繞而導致結(jié)構(gòu)破壞使整根鋼絲繩報廢。
對于多層纏繞的設備,鋼絲繩在使用中發(fā)生“咬繩”是不可避免的。建議在使用中對“咬繩”部位經(jīng)常檢查,并加強潤滑,或者定期“竄繩”切斷,錯開“咬繩”部位。
斷絲處理當鋼絲繩出現(xiàn)斷絲仍需進行使用時,應將斷絲及時處理??梢杂娩摻z鉗夾住斷絲頭部,前后反復彎折至鋼絲斷掉。經(jīng)過這樣處理,鋼絲斷頭將被夾緊在股繩之間,不會對鋼絲繩使用造成危害。當一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)量達到外層鋼絲總數(shù)10%時,鋼絲繩更換。
鋼絲繩的檢查是一項很細致、實踐性很強的工作,因目前對某些損傷(如銹蝕)還沒有定量標準,檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸,因此要在實踐中不斷積累經(jīng)驗,準確判斷鋼絲繩的狀況。
提升鋼絲繩直徑縮小達到10%或外層鋼絲直徑減少3%;鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用于升降人員;
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