| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| ≥ 1 | 150000元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
門(mén)鉸鏈性能耐久試驗(yàn),試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,汽車(chē)門(mén)鎖門(mén)鉸鏈,門(mén)鉸鏈耐久試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
由于鉸鏈隱藏在車(chē)門(mén)內(nèi)板與車(chē)框間，因此安裝空間通常都不大，為門(mén)鉸鏈有足夠的強(qiáng)度，組成鉸鏈零件一般用高強(qiáng)度的汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼為材料制成。由于沖壓，通常對(duì)車(chē)門(mén)件和車(chē)身件由沖壓件構(gòu)成比較多。出于提高剛性的要求，現(xiàn)在有些車(chē)的門(mén)鉸鏈也采用型鋼經(jīng)金屬切削加工而成。從而達(dá)到體積小和結(jié)實(shí)的目的。
當(dāng)我們開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)是不能一開(kāi)到底的。這因?yàn)橛邢尬黄鞯木壒?。限位器作用是保持門(mén)在某個(gè)開(kāi)啟的位置。一般有限位臂，滾子，彈簧等組成。目前汽車(chē)上的限位器結(jié)構(gòu)有多種多樣，早期設(shè)計(jì)的限位器采用橡膠彈簧作為彈性件，但橡膠彈簧容易受氣候的變化而變化，尤其冬天的時(shí)候橡膠偏硬，開(kāi)啟力距偏大，容易影響其性能。現(xiàn)在采用螺旋彈簧較為普遍，部分的限位器采用扭桿彈簧。
由于早期的滾子是直徑較小的滾針，再加上塵埃的影響，在限位臂滾動(dòng)時(shí)容易有滾動(dòng)和滑動(dòng)同時(shí)存在。限位臂與滾子是金屬與金屬之間進(jìn)行摩擦，從而引起較大的噪音。
現(xiàn)在基本用直徑較大的滾輪替代滾針確保滾輪工作時(shí)是純滾動(dòng)以減少摩擦。有些車(chē)的限位器在限位臂表面涂敷PTFE或其他塑料薄膜，改變成金屬與塑料之間的摩擦，進(jìn)一步降低噪音。圖1-3是幾款經(jīng)典的限位器。左半邊是桑塔納車(chē)所用的滾針式限位器，右上是富康車(chē)上的雙滾輪式限位器，右下是別克車(chē)所用的單滾輪式限位器。
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