行航徑對正引導(dǎo)燈：
飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng)宜由一排三個或三個以間隔的燈組成，總長度小為6 m。 燈與燈之間的間距應(yīng)大于等于1.5 m，小于 3 m。如果空間允許，宜設(shè)置 5 個燈。

機坪泛光照明的平均照度應(yīng)為：
——機位上：
· 水平照度：不低于 20 lx，均勻比（平均值比小值）不大于 4:1；
· 垂直照度：在相關(guān)方向上高出機坪 2 m 處，不低于 20 lx；
——停機坪其他地區(qū)：水平照度不低于機位上平均照度的 50%，均勻比（平均值比小值）不大于 4:1

瞄準(zhǔn)點燈：
供夜間使用的直升機場，如設(shè)有瞄準(zhǔn)點標(biāo)志， 應(yīng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點燈。 瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)與瞄準(zhǔn)點標(biāo)志設(shè)在一起。 瞄準(zhǔn)點燈應(yīng)采用全白色燈，至少應(yīng)設(shè)置 6 個，其布置如圖 6. 2. 7 所示。 當(dāng)高出表面的燈會危及直升機運行時，應(yīng)采用嵌入式燈。

的結(jié)構(gòu)和作用：底盤、、風(fēng)袋框架、風(fēng)袋、可360°水平方向旋轉(zhuǎn)的軸承、在頂部兩旁安裝的2個或4個為風(fēng)袋照明的LED泛光燈、在頂部有一盞LED光源紅色障礙燈。
說完結(jié)構(gòu)就來說說作用吧，在停機坪上安裝是用來做什么的呢？機場是供飛行員進近直升機坪時確定風(fēng)向的，從而確定直升機起降的方向，它對風(fēng)速也可作出一般的指示依據(jù)，根據(jù)ICAO規(guī)定，每個機場至少要設(shè)置一個。

主要功能：
● 采用導(dǎo)熱性能的航空鋁重量鑄造而成，為LED光源提供了的散熱環(huán)境。
● 工作穩(wěn)定，抗干擾能力強，抗震動。
● 全密封式結(jié)構(gòu)，防水性能。
● 具有防浪涌保護裝置。
● 采用屏蔽密封式電源，擁有的防水性和抗干擾性。
● 采用美國CREE大功率LED光源，具有亮度高，使用壽命長的特點。
● 采用機場鋼化玻璃光學(xué)鏡片。

瞄準(zhǔn)點標(biāo)志，當(dāng)直升機在進入接地和離地區(qū)前，有必要進近到一個特定的地點時，應(yīng)在直升機場設(shè)置瞄準(zhǔn)點標(biāo)志(CM-HT12/D直升機場瞄準(zhǔn)點燈)。瞄準(zhǔn)點標(biāo)志應(yīng)位于終進近和起飛區(qū)內(nèi)，呈等邊三角形，其中一個角的平分線與主要進近方向相一致。標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線，三角形邊長不少于9米，線寬1米。