工程師專職授課1000經(jīng)驗(yàn)傳授，全程輔導(dǎo)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時間不限，學(xué)會為止。1000自有實(shí)習(xí)車間 學(xué)員全程自己動手操作與工廠崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000

結(jié)合工廠模式實(shí)際、由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的專職老師，小班面對面教學(xué)、課后學(xué)員練習(xí)輔導(dǎo)、手把手的教，自有車間實(shí)習(xí)，學(xué)會介紹工作！ 學(xué)習(xí)科目：UG+CAD模具設(shè)計培訓(xùn)、UG+Powermill模具編程培訓(xùn)、UG+CroE產(chǎn)品設(shè)計培訓(xùn)、UG+Mastercam產(chǎn)品編程培訓(xùn)、Solidworks機(jī)械設(shè)計培訓(xùn)、Moldflow模流分析培訓(xùn)、CAD設(shè)計培訓(xùn)、五金模具設(shè)計培訓(xùn)、四軸五軸編程培訓(xùn)、數(shù)控車編程培訓(xùn)、車銑復(fù)合編程培訓(xùn)、非標(biāo)機(jī)械零件設(shè)計、非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計、UG拆電極等（詳情請咨詢）培訓(xùn)。 我們的教學(xué)師資穩(wěn)定，技術(shù)實(shí)力雄厚、教學(xué)能力強(qiáng)，學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中編好的程序，經(jīng)老師檢查驗(yàn)證程序及工藝合理性合格后在實(shí)習(xí)車間安排機(jī)床加工，學(xué)員全程實(shí)戰(zhàn)操作，進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí)考核、一期不會、下期免費(fèi)再學(xué)、學(xué)會直到上崗為止！后期工作中遇到問題，免費(fèi)指導(dǎo)解決（或預(yù)約補(bǔ)課），免除學(xué)員工作中的后顧之憂! 歡迎隨時參觀了解詳詢，我們將熱忱為您服務(wù)。

加工中心 有特征項(xiàng)目是：單軸定位精度、單軸重復(fù)定位精度和兩軸以上聯(lián)動加工出試件的圓度。定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動部件的綜合精度，尤其是重復(fù)定位精度。它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性。這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo)，目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能，能對進(jìn)給傳動鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。傳動鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺的負(fù)載大小、移動距離長短、移動定位速度的快慢等反映出不同的瞬時運(yùn)動量，在一些開環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中，測量元件以后的機(jī)械驅(qū)動元件。

人們早已認(rèn)識到多軸數(shù)控加工技術(shù)的性和重要性，但到目前為止，多軸數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于少數(shù)資金雄厚的部門，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數(shù)控加工由于干涉和在加工空間的位置控制，其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比3軸機(jī)床復(fù)雜得多。目前，多軸數(shù)控加工技術(shù)存在以下幾個問題:
多軸數(shù)控編程抽象、操作困難。這是每一個傳統(tǒng)數(shù)控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸，而5軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果，但某一種5軸機(jī)床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機(jī)床。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動之外，還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的相關(guān)計算，如旋轉(zhuǎn)角度行程檢驗(yàn)、非線性誤差校核、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動計算等，處理的信息量很大，數(shù)控編程極其抽象。多軸數(shù)控加工的操作和編程技能密切相關(guān)，如果用戶為機(jī)床增添了功能，則編程和操作會更復(fù)雜。只有反復(fù)實(shí)踐，編程及操作人員才能掌握的知識和技能。經(jīng)驗(yàn)豐富的編程與操作人員的缺乏，是多軸數(shù)控加工技術(shù)普及的大阻力。

隨著車銑復(fù)合加工技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，現(xiàn)在的復(fù)合加工機(jī)床與以前所稱的復(fù)合加工機(jī)床有了本質(zhì)上的區(qū)別。復(fù)合加工機(jī)床通過一次裝夾零件完成多種加工工序，縮短了加工時間，了加工精度，因而受到用戶的歡迎。舜龍模具數(shù)控培訓(xùn)針對市場的需求開設(shè)這一課程，實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的數(shù)控一對一教學(xué)，大量工廠課題實(shí)訓(xùn)。在我們這里培訓(xùn)的學(xué)員出去后相當(dāng)于擁2年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)員學(xué)出就可以找到滿意的工作。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡介，了解車銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對、混合坐標(biāo)。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復(fù)合M碼，不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形，級坐標(biāo)。子程序在車銑復(fù)合里的運(yùn)用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場實(shí)操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。簡歷寫作,面試技巧,就業(yè)。